Per 1 januari 2027 wordt een pseudo-eindheffing in de loonbelasting van 12% ingevoerd voor werkgevers die een auto van de zaak met CO₂-uitstoot ter beschikking stellen. Deze eindheffing komt voor rekening van de werkgever, kan niet verhaald worden op de werknemer en staat los van de reguliere bijtelling privégebruik auto.
Deze maatregel is bedoeld om het gebruik van elektrische auto’s te stimuleren. De heffing geldt alleen voor auto’s die vanaf 2027 ter beschikking worden gesteld. Contractverlengingen, wisselingen of nieuwe leasecontracten kunnen dus impact hebben. De heffing kent voorts een overgangsregeling t/m 17 september 2030 voor bestaande auto’s.
Hoewel de maatregel fiscaal van aard is, heeft de maatregel implicaties voor de arbeidsrechtelijke praktijk. Werkgevers zullen hun autoregeling moeten aanpassen. Hoewel de inwerkingtreding van de regeling dus dichterbij komt, zijn volgens onderzoek, veel werkgevers nog niet goed voorbereid. Bespreek de stappen die nodig zijn dus met je accountant.